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山东临沂:连续三个检验周期未通过排放检验将强制报废 VROJ

2019-08-12 09:10 评论: 字体大小 T T T

本文原标题:山东临沂:连续三个检验周期未通过排放检验将强制报废

本网今日讯 为打好蓝天保卫战和柴油货车尾气污染防治攻坚战,全面治理尾气移动污染源,守卫蓝天白云,山东省临沂市7月15日起打响大气污染防治攻坚战,严厉查处超标排放车辆,半月来,累计注销淘汰高污染排放货车、摩托等共三万余辆。  山东省临沂市加快高污染排放车辆治理淘汰工作步伐,对于无定期排放检验合格报告、机动车排放检验结果不合格、排放检验报告未签字盖章的,一律不予核发安全技术检验合格标志;连续三个检验周期未通过机动车排放和安全检验的,予以强制报废。  一辆重型柴油车的氮氧化物排放量等于100辆小汽车的氮氧化物排放量。对排放不达标或更低排放标准的重型柴油车而言,氮氧化物排放量会达到国四小轿车的100倍到200倍。污染严重的化工厂不查吗?小编想说,污染防治攻坚战不仅汽车尾气这块,但这是汽车版块啊。并且车辆尾气污染物都是近地面排放,位于人群呼吸带位置,会直接刺激人体呼吸道,诱发慢性气管炎、支气管炎、肺功能下降等症状。此外机动车尾气还含有苯类物质,会引发肺癌、甲状腺癌等,因此柴油车尾气污染必须得到有效治理。  我国目前已经有可以对超标排放柴油车辆进行深度治理的尾气减排技术,如氢氧减排技术、尾气前处理技术等,可以稳定的将柴油车辆尾气排放维持在较低水平。以氢合力这种减排设备来说,就是应用氢氧减排技术的一种设备,通过车载电源的供电,设备产生微量的氢氧气,通入到发动机进气口,加速柴油的燃烧速率,使柴油燃烧充分,减少碳颗粒物等有害物质的生成。这些应用氢氧减排技术等先进尾气处理技术设备的出现,让很多排放超标的柴油货车重回“最佳状态”,减排达标检验合格得以继续上路行驶。

责任编辑:admin
来源: tianya
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